1976. október 13. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
170
r «• krt. - Szabadság hid. ' A terelési útvonalakat az alternatívákkal ogyütt az l.sz. mellékleten tüntetjük fel. b/1. a belváros ás a .várqshatár. jcqzott Mindkét irányban megegyezik a a/l. pontban leírtakkal. b/2. a budai oldal ./Szabadság, .hid,/ _és_a .városhatár .között Szabadság hid - Tolbuchin krt. - Ráday u. - Kinizsi u,- Üllői ut - Nagyvárad tér - Mező I. ut - Elnök u. - Ligeti krt. - Vajda P. u, - Pertő u. - Kőér u. - Üllői ut. Visszafelé: Üllői ut - Kőér utca - Fertő u. - Vajda P. u. - Ligeti krt. - Elnök u. - Diószeghy S.u. - Korinyi S.u. - Üllői ut - Vajdahunyad u.“ Baross u. - Tolbuchin krt.- Szabadság hid, A terelési útvonalat és az alternatívákat a 2.3Z. mellékleten ábrázoltuk. 2• / jCJ.Épitési ütem Ebben az ütemben lezárásra kerül a teljes, Névtelen utca - Nagyvárad tér közé eső Üllői uti szakasz, mert a villamosvágányok bontásakor már nem lehet a közúti forgalmat fenntartani . A terelésre - az időjárástól függően - várhatóan 1977. februárjában kerül sor. Az épités - a KPM megigért segítsége esetén - gyorsítható, s a 6-7 hónap épitési idő helyett , 4-5 hónap alatt 'végezni lehet a munkákkal. A tervezői javaslat alapján a következő terelési útvonalak adódtak: 1. a Be 1 város és a városhatár között Kálvin tér - Üllői ut - Névtelen u. - Baross u. - Diószeghy S.u. - Elnök u, - stb. /mint az a/l. pontban/. Visszafelé ugyanezen az útvonalon. ■ ©l o !=--- J- - - - — - — - - -
