1976. szeptember 1. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

548

- 4 mányegyetem, Állami Fejlesztési Bank, Chemolimpex éa a Vörösmarty téri kulturális irodaház/ gépkocsival továbbra io megközelíthet őelc maradnak.

A gépjárműforgalom számára megmaradó úthálózatot egyirányu- sitjuk, törekedve a szegélymenti parkolási lehetőségek minnél jobb kihasználására. Az uj forgalmi rend egye3 helyeken a parkolóhelyek számának növelését is lehetővé teszi és biztosítja a meglevő Martinéin téri és a tervezett Aranykéz utcai parkolóház jó megközelitését.

III.

A tervezett gyalogosrendszer részei

A tervezett uj gyalogosrendszer részét képezi a Felszabadulás téren épülő három gyalogaluljáró:- a Károlyi M. utcát és a Petőfi S. utcát összekötő gyalogos aluljáró, amely a metró utaseloszté csarnokának felszini kapcsolatát biztosítja;

‘ - a Veres Pálné utca vonalát a Párizsi udvarral és az üzletközpont rekonstrukció kapcsán épülő passage-rendszerrel összekötő aluljáró;- a Váci utca gyalogosforgalmát az Erzsébet-liid hídfőjében átvezető gyalogosaluljáró, amely már átadásra került.

A gyalogosaluljárók áz épités során kialakuló összefüggő gyalogosfelületekhez kapcsolódnak.

A Felszabadulás téri közlelcedésépitési munkák keretében a téren nagy, összefüggő gyalogosfelületek alakulnak ki. Esztétikai

I "1 • ,,-v

;

szempontok alapján ezeket nem sima öntött aszfalt burkolattal, hanem annak egyhangúságát kőlapokból álló mintával megtörve

" l II ----- I ■ I jra- —ro—ra—^

I

i