1976. augusztus 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
82
rr r r- 16 I Összefoglalva a. lehetőségeket: a Hungária krt. tervezési határ-hal, ótarjáni ut között mértékadó szabályozási vonal a Salgótarjáni ut-MÁV felüljáró között távlati szabályozási vonal alakítható ki. A MÁV felüljár6-Köbányai ut között uj szabályozási vonal alakítható ki, szanálással. Kőbánya' nt-Könyvcs Kálmán krt. tervezési határig távi .ti szabályozási vonal alakítható lei., szuná 1 ácsál. prál CX'j “‘.z igénybevett területek ős szanálások mértéke a választott mo. .oldás fü? vénye. A. Biráló Bizottság a jó megoldás mellett t sználási minimumra való törekvést biztosító szabályozási vonaltervczetct lényeges értékelési szempontként kezeli. , - 3.4 A. törne...közlekedés helyzete 3.41 Küzoltávlati Koncepció- a Hungária krt-Könyves Kálmán krt. tervezési határon belül, teljes hosszon villamos létesül. vonal szerves része a Budapest Közlekedés Fejlesztési tervében szereplő tömegközlekedési hálózatnak. Északon Budáról a Vörösvári ut-Flóridn tór-Arpád hid útvonalon végigmegy a Hungária krt-on, déli végén pedig csatlakozik a HÉV vonalakhoz.- a öalgótarjáni utón a jelenlegi villamos megmarad /Népszínház u.-Uj Köztemető között/. A Kőbányai utón a jelenlegi villamos megmarad. Ugyancsak megmarad az nutóbuszközle- kedés is. “ % I _J •ifi L— ■ W . .. ra.#, .re..----- ,% — — ‘ ll* - - ' " ''
