1976. július 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

243

r-l ' I - —tt •!--------—" w - 6 c./ Tárgyalások folynak a szovjet gyártmányú villamosberende- zésok szállítására vonatkozóan, melyek beépítésével Ikarus trolibuszok állíthatók elő.

d./ További lehetőséget jelent a Ganz Villamossági ILüvek ajánlata, moly szerint nagyobb sorozat /mintegy 100 db/óv/ megrendelése esetén vállalkozik trolibusz - villamos berendezések kifejlesztésére.

e./ Kisérloti célokra folyamatban van egy nagyobb teljesitményü - BBC gyártmányú - komplett villamos berendezés beszerzése is.

Mindezek alapján megállapítható, hogy az V. ötéves tervidőszakban a már üzembohelyezett 56 db trolibuszon felül a további fej- • lesztés ipari háttere biztosított. így ebben a tervidőszakban a trolibuezállonány kb. 350 db-ra növelhető, mölyek javítása és karbantartása a technológia fejlesztésével megoldható a jelenlegi trolibuszüzem meglévő műszaki bázisain, a tárolótér bővítés érői azonban már ezekhez is gondoskodni kell. A járműpark to- ; vábbi növelése esetén az üzemeltetéshez már uj tároló-karbantartó bázis létesítése szükséges.

Az 1980 utáni fejlesztési lehetőségek ezért további vizsgálatot igényelnek,

fi

4./ A trolibuszközlekedés fejlesztése esetén számításba vehető útvonalak, illetve viszonylatok meghatározása.

A trolibuszhálózat kialakításánál alapelvként vettük,hogy a hálózat összefüggő legyen.

A trolibuszok célszerű alkalmazási területei Budapesten - a 2. pontban foglaltak figyelembevételével - a következők szerint határoztuk meg:- sürü beépítésű, erősen szennyezett városrészek:

Pl. Belváros,- kiemelt zöld területek, pihenőövezetek:

Pl. Városliget, Népliget,- egyes lakótelepek,- .budai hegyvidék.

0 ' 7 3 1

1 I ---------------— te |