1976. június 23. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
524
Fővárosi Tanács V.B. 61 S08(ÍÉ Közlekedési Főigazgatósága. Vo Tárgy: Bejelentés az autóbusz- viszonylatok uj számozó., si rendszeréről. T. Végrehajtó Bizottság! í i A Budapesti Közlekedési Vállalat jelenleg több mint 200 autóbuszviszonylatot üzemeltet. Ezek megkülönböztetésére - a jelenlegi 36 db. háromjegyű számmal jelzett gyors és expressz- viszonylat kivételével - az 1-100 közötti számokat használja, különböző betűjelzésekkel kombinálva. A kiegészítő betűjelzések eredetileg az alapviszonylattal azo- nos, de annál rövidebb útvonalon közlekedő betétjáratok /A, B, C./, valamint az elágazó /Y/ járatok /egyik végállomásuk ós az útvonal egy részo azonos az alapviszonylattal/ jelzésére szolgáltak. Ezt a funkciót ma már a betűjelzések csak részben tudják betölteni: többségük önálló viszonylatok jelzésére szolgál, mivel az adott számtartományban szabad számjelzés már nincs. A jelenlegi számozási rendszer már szinte teljesen áttekinthetetlen, gyakorlatilag csak a helyi lakosok tudnak eligazodni k rajta. /Pl.: az Örs vezér térről induló 31 - 31A - 31B - 310 31Y jelű, vagy az Óbudai 37E - 37J - 37M jelű járatok/ A rendszer egyszerüsitése, illetve módositása feltétlenül szükséges egyrészt a növekvő idegenforgalom igényeinek megfelelően, általában az utastájékoztatás javitása érdekében, másrészt a jövőben létesítendő uj viszonylatok /pl. uj lakótelepeken/ megfelelő jelzése céljából. Az uj számozási rendszer kidolgozásánál arra törekedtünk, hogy i- a jelenlegihez képest lehetőleg minél kevesebb változás legyen, • | - a ma már "hagyományos" jelzések ne változzanak. | j r?1, I jj^j ,
