1976. május 26. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
228
- 3 1 1954-ben a Minisztertanács 521/9/1954* számú határozatával elrendelte a beruházás ideiglenes szüneteltetését és 1963-ig csak állagmegóvási munkákat végeztek. A továbbépítésről a 3428/1963. számú minisztertanácsL határozat intézkedett, mely el tárta, hogy törekedni .-teli az üzembehelyezés határidejének előrehozására. Az 1963-ban tiozouí Kormányhatározat az egész létesítmény befejezési határidejét 1973. december 31-ben, a Fehér ut - Deák tér közötti I. szakasz forgalombahelyezését 1970. december 31-ben jelölte meg. A beruházás megvalósításában résztvevő vállalatok dolgo- I zói szocialista szerződésben vállalták a forga1ómba hely eV zés előbbrehozását. A szerződéseknek megfelelően oz I. 3za-^ kasz forgalombahelyezése > hónappal előbb, 1970. április 3-án megtörtént. A teljes vonalot 1973. december 31. helyett 1972. december 22-én adtuk át a forgalomnak. 1973. év folyamán az utasforgalmat nem zavaró befejező munkák folytok. A hiánypótlási és garanciális munkák, valamint a beruházás pénzügyi elszámolása 1975-ben fejeződött be. I A vonal az üzembehelyezés napjától folyamatoson ás fenn-^ akadás nélkül üzemel, biztosítja 0 jelenlegi forgalmi igények kielégítését a tervezett kapacitáson belül és annak fokozatos, az utasforgalom által megkívánt növelését. A 10.273/1963. sz. GB. határozat a további építés, illetve befejezés költségeit 2.900 millió Ft-ban határozta meg. Az 1962-ig felhasznált összeg 1.994 millió Ft volt. így a teljes előirányzat 4.894 millió Ft-ra alakult, A GB. 10.134/1971. számú határozata 1970-es árszinten 6.299 millió Ft-ban szabta meg a költségelőirányzatot. Az utolsó GB. határozat /10.172/1972/ a vonal beruházási előirányzatát 60 millió Ft-tal felemelte, figyelembeveve a Kossuth tér rendezését és az 1971-72-73. évi árváltozá- sokat. így a végleges költségelőirányzat, melyből a létesítmény megvalósult 6.359 millió Ft. A tényleges ráfordítás megegyezik az előirányzattal. a _ f A Megtó építésével egyidőben megvalósult a Szentendrei^HEV Batthyány térre történő bevezetese, - mint nagyberuházás - mely az eredeti határidő előtt 1 évvel került forgalornba- helyezésre. A nagyberuházásokkal párhuzamosan valósult meg a Magyar Jakobinusok terének rendezése tanácsi fejlesztési alapból. j m í — I m0 ' ' " ' ' ' ' ' 1 1 ■ ■ 1 " *1
