1976. április 14. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

30

r

" "^ ' jl —111 ' - ' I ") ' ■ ' m W - II------- -r

I

I- 27 (

gtezaódött a metró további szakaszának építése Köbánya-Ki rpe21 irányában.

A folszini tömő gközlekedás jelentősen korszerűsödött. 3eze re s t üjjk 463 db autóbuszi, 22 db csuklós villamost, 9 db I:EV szerelvényt, 17 db metró motorkocsit. Ezzel to áob nőtt az uj korszerű jármüvek aránya az ••.llományon belül.

A pályakor.zex’urités is nagy ütemben hel.'dt, /Pesterzsébet, Gellert-rdpart, Vörös vári ut, Mező Imre ut, stb./

A közúthálózat területén tovíbb épültek az országos főútvonalak b~vezető - zakaszai. A Soroké ári ut, szentendrei ut- munkái a tervezettnél kisebb ütemben folyt'tódta’c, a .zár említett okok miatt.

Az Alkot.'.s u^ca átépítése meg; s 1 lő ütembem halad, a BAK csomópont épitétet viszont anyaghiány zavarta.

Kőbánya V ao:közpozt úthálózat mák építése valószínül cg elh zódik, mivel az útépítés ütemét a varos- központ létesítményeinek kivitelezési üteméhez kell * igazítani.

5/ Égé z te ,ű

A IV. ötéves terv célkitűzései között első helyen

a gyógyító-megelőző tevékenység fokozása állt, 1

ezen belül is az enyavédelem fejlesztése, az újszülött é koraszülött ellátás javítása.

i

I

\ ; . ' .

50 ;

=-----------------Ll

1 1