1976. március 31. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
16
r i- 8 A Kálvin téren továbbra is áthaladnak az 1, 9, 109, 15, 9Y jelzésű autóbuszok. Az üllői úton közlekedő éjszakai autóbusz visszafordítása a következő útvonalon történik: üllői út - Névtelen u. - Baross u. - Mária u. - majd Üllői út. 2.5 Felszabadulás tér A metró mólyállomása a Károlyi Mihály u. - Felszabadulás tér torkolata alatt helyezkedik el, és a mozgólépcsők egy felszín alatti gyalogos aluljáróba érkeznek. A keresztező közúti forgalom elkülönítésére a Károlyi M. u. - Petőfi S. u. között közúti aluljáró épül, melyből egy elágazó ives aluljáró rész kialakításával, az Erzsébet hidra irányuló uagyives kapcsolat is külön szinten oldható meg. A Kigyó u. átmenő forgalma megszűnik és sétáló utca lesz, A metró kijáratot magában foglaló gyalogos aluljárón és a közúti aluljárón kivül még két gyalogos aluljáró is létesül a csomópontban. Az egyik a Veres Pálné u. torkolatát köti össze a Kigyó utcával és Párisi udvarral, a másik a Váci u. torkolatában már elkészült. Az aluljárók teljes alapterülete közel 2000 ií, ezeken belül nóhány kisebb üzlet elhelyezésére is sor kerül. A Felszabadulás téren közvetlen átszállási lehetőség nyílik a metróról a téren áthaladó 7, 7A, 107, 78 és 15-ös autóbuszokra. A csomópont közelében a Március 15. téren vógál- lomásoznak az 5, 105, 8, 108-as, az Irányi utcában a 2-es és a Duna utcában a 9Y jelzésű autóbuszok. Változatlan helyen maradnak a 2-es villamos megállóhelyei. Í.6 Deák tér Az észak-déli metró I. szakaszának ideiglenes északi végál- i lomása. Itt alakul ki a főváros egyik legjelentősebb - 5 szintes - közlekedési csomópontja: három földalatti vonal /K-NY; É-D; MFAV/ a térszínt alatt keresztezik egymást, negyedik szint a már üzemelő gyalogos aluljáró, a térszinten pedig a felszini tömegközlekedési vonalak csatlakoznak a metróvonalakhoz. A I L -----------_J ^ _ ______ _____________ - . —rj — ■ U 1 ■ "J 1 ' ■ W ' ----------------------
