1976. március 3. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

342

\r 'j

I cióit, azok sorrendiségét. így különösen: a tömeges, komplex lakásI épités folytatását, az ehhez kapcsolódó alapközmű fejlesztést é3 a

| közműhálózat rekonstrukciójót» A népesedéspolitikai célokat szolI gáló gyermekintézmények, a tömegközlekedés és a lakótelepek közleI kedésének, az egészségügy és az oktatás, a kiskereskedelmi boltI hálózat fejlesztését, valamint az egyes városrészek között meglévő

I ellátásbeli különbségeknek anyagi lehetőségeinkkel arányban álló

1 további csökkentését. Megtárgyalta a fejlesztésben érintett szakigazI gatási szervek ágazati koncepcióit és tervezési elképzeléseit. Az

I ágazati elképzelések jóváhagyásánál nagy figyelemmel volt a fővároI si terv és a népzgazdasági terv lehetséges összhangjára, a fővárosi

I ágazati tervek arányos kapcsolódására, a tervtörvény követelményeiI nek érvényesítésére. Az V. ötéves tervjavaslatot -munkatervünknek

I megfelelően- a Tisztelt Tanács elé terjesztjük.

I Az 1975. év a IV. ötéves terv utolsó éve volt. Az éves fejlesztési

I feladatok eredményes teljesítésével, az egész város összefogásával,

a pártszervezetek, tömegszervezetek, üzemek, szocialista brigádok, segítségével fővárosunk tovább szépült és gazdagodott. A fejlődés ütemét jelzi, hogy a IV. ötéves tervidőszakban Budapest fejlesztésére -a III. ötéves tervidőszakban felhasznált eszközök több mint kétszeresét- közel 40 milliárd forintot fordítottunk. A Budapesti Pártbizottság és a Fővárosi Tanács jelentős erőfeszítéseinek eredményeként a IV. ötéves tervciklusban elért fejlődés minden korábbi időszakot felülmúl. A tervidőszakban mintegy 77.000 lakás épült, ez lehetővé tette, hogy közel 280.000 fő Budapesten uj, korszerű, egészséges lakásba költözzön. Városrész nagyságú, korszerű lakótelepek épültek. Uj városközpontok épitése kezdődött Újpesten és Kőbányán, folytatódott Zuglóban, Kelenföldén, Óbudán, Pesterzsébeten és Csepelen. Újpalotán 12,500, Óbudán és Zuglóban több mint 18.000 lakás épül. A kaopcsolódó létesítmények -a kereskedelmi és szolgáltató létesítmények egy részének kivételével- lakásarányosan megépültek.

Kiemelkedően fejlődött a fővárosi tömegközlekedés. Lzen belül a metróépítés, a járműpark növekedés, a közúthálózat fejlődése számottevő. Mindezek hatására csökkent a zsúfoltság, nőtt az eljutási sebesség, javult a lakótelepek közlekedési kiszolgálása és a városrészek közötti összeköttetés.

.

37 .- . _ — _______________________ j w 1,1