1976. január 14. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
39
23 Széchenyi rakpart. Nő az autóbusz tároló kapacitás és fejlődik a javitó bázis. Befejeződik a cinkotai autóbusz járműtelep épitésének bővített programja és ezzel 350 db jármU korszerű szervizellátása biztosítható. Megkezdődik a Kilián garázs pótlását szolgáló Dél-pesti autóbusz javitó és szerviz bázis épitése. A HÉV közlekedés fejlesztése érdekében elkezdődik a Szentendrei kocsiszin korszerüsitése, valamint a Ráckeve- Tököl vonal villamositása. J A taxi közlekedés fejlesztésére 1 100 db zsiguli személygépkocsi kerül beszerzésre, a selejtezéseket is figyelembe véve 100 db-bal nő a járműpark. A közúthálózat fejlesztésénél a takarékosság irányelveinek megfelelően a folyamatban lévő munkákra koncentráljuk erőforrásainkat. A fő feladat továbbra is a Soroksári ut és a Szentendrei ut korszerüsitése. A vállalt forga- lombaadási határidők betarthatók. Az Alkotás utca és a BAH csomópont forgalomba adása 1977. közepére várható, a KPM és a Főváros között létrejött megállapodás alapján. A közúti vasúti felüljárók építése keretében a következő évben nagyobb ütemben épül a Fogarasi uti felüljáró. Az Észak-déli metró Kőbánya- Kispest vég- , állomás felszini tömegközlekedési kapcsolatát is biztosítja a Sibrik Miklós uti felüljáró. A kivitelezés 1976-ban indul. Folytatódik a jelzőlámpa-telepítési és korszerűsítési program megvalósitása. A következő fontosabb csomópontokban tervezünk telepítést, illetve korszerűsítést: Lövölde tér, Móricz Zs. körtér, Szilágyi Erzsébet fasor, Kútvölgyi ut, Pasaréti ut. *’ I tt ! L------------------------J ______ ■ ----------- - - —té------,----- ra , 1^ 1 » ' ' "» ró* ® r
