1975. december 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
360
" A BERUHÁZÓ MEGNEVEZÉSE: A BERUHÁZÁS MEGNEVEZÉSE: Budapest^Főváros Tanácsa VB. Észak-déli metróvonal Határ uti Közlekedési Főigazgatósága állomása és a csomópont rendezése I I ^ A BERUHÁZÁS ADATLAPJA 1 1./ A beruházás helye: IV.,X.,XIX.Üllői ut, Ferihegyi ut, Határ ut, Vöröshadsereg útja keresztezése. 2./ Jellege: Metró állomás és felszini csomópont rende z és. 3./ Javasolt kapacitása: határ uti állomás: 167.400 uta3/nap/két irány Közúti kapacitás, Üllői ut: 2000 Ejm/O/irány 4./ Tervezett költsége és fedeze- 223.000 eFt állami költségvetési ti foz'rása ezer Ft-ban forrás, a metró jóváhagyott költ/folyóáron/ ségkeretén belül. 5./ Tőkés devizaigény: ninc3. 6./ Kezdésének ós befejezésének tervezett időpontja: Közműkiváltások óo épitések 1976.1.2. - 1977.IV.15. Felüljáróépités 1977.IV.15. - 1979.VIII.20. Metró utascsamok ós gyalogos aluljáró szerkezete 1976.1.2. - 1978.XII.30. Felszini rendezés 1978.VI.30. - 1980.VI.30. Vonalalagut és állomás épitése 1976.1.1. - 1978.VI.30. 7./ Szükségességének és gazdaságos- Az észak-déli metróvonal Határ ságának rövid indokolása: uti állomás kedvező átszálló kapcsolatot biztosit a Kispest és Erzsébet felől felszinen ér- ^ kező utasoknak. A metró átadása után az Üllői ut 2x3 nyomsávu útvonallá épül ki, a repülőtéri gyorsforgalmi ut különszintű átvezetésével; a keresztező felszini gyalogos forgalom megszűnik. A téren autóbusz- és villamos végállomások létesülnek. 8./ Generáltervező: Ut- Vasúttervező Vállalat Fővárosi Mélyépitési Tervező V. Generálkivitelező: Közlekedési Epitő Vállalat Hidépitő Vállalat IL ____0_____Jj
