1975. szeptember 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
96
1972. novemberében a Gazdasági Bizottság 10192/1972.az, alatti határozatában a IV.ötéves terv előirányzatát 3,9 Milliárd Ft-ra módosította.A vonal I, /Nagyvárad tér - Deák tér/ szakaszának beruiiázási javaslatát 4570 millió Pt /és 539 millió Pt ártartalék/ előirányzattal jóváhagyta. 1973. decemberében a Minisztertanács 3534/1973.sz. alatt határozatot hozott, melyben jóváhagyta a vonal II.szakaszának beruiiázási javaslatát /II/a.: Kőbánya-Kispest vasútállomás - Nagyvárad bér és Il/b.: Deák tér - Élmunkás tér/, % 7876 millió Pt /és 1286 millió Pt ártartalék/ előirányzattal. A határozat a IV.ötéves tervet további 400 millió Pt-al emelte, az V.ötéves tervidőszak előirányzatát podig 8359 millió Pt-ban határozta meg. Egyben intézkedett a csepeli hév Kálvin térig történő r.ieghonszabbitásának, a metróhoz csatlakozó MÁV állomások kapcsolatainak, a metróépítés techtt * nológiai fejlesztésének előkészítéséről, a 1-i ü32 ak-déli vonal III. /befejező/ szakasza jóváhagyásra történő előterjesztése kapcsán. A következőkben n teljes észak-déli vonal bemutatása mellett v a vonal III. /befejező/ szakasza beruházási javaslatát és a Minisztertanács 3534/1973.ez. határozatában előírtakra tt tett javaslatainkat terjesztjük elő jóváhagyásra. 2./ A tervezett metróhálózat Budapest metróhálózatának kialakítására az Országos Műszaki Fejlesztési Bizottság koncepciót dolgozott ki, mely összhangban áll Budapest Közlekedésfejlesztési Tervével, A tervezett metróhálózat /2.ábra/ négy törzsvonalból és három elágazó vonalból áll, összes hossza 77 km. % 1 fo
