1975. szeptember 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
86
A gyalogos aluljáró kürala’m csarnok, Lol nő átmérőj e 40 i:, körben üzletek ér: kirakatok helyezkednek el. Az aluljáró csarnokból 7 db folyosó ágazik ki közvetlen kapcsolatot biztositva a csomópont minden sarkával és a villamos regállókkal. A metróállomáshoz vezető folyosó közel 20 n széles lesz. A gyalogos aluljáró alapterülete 3700 melyből közlekedési torülot 3000 ii, kereskedelmi létesítmény 400 i;f, nyilvános WC és üzemi helyiség 300 i:. Az aluljáró belmagassága 2,70 m. A közúti forgalmat a felszincn elhelyezkedő csomópont és az Üllői ut irányában létesítendő 2x2 forgalmi sávos felül- járóhid bonyolítja le. A 330 m hosszúságú hídszerkezethez kétoldalt 150 m hosszúságú rámpa csatlakozik. A hidon elhelyezkedő útpálya 15,20 n széles, rajta a gyalogos közlekedés tilos. A felüljáró az Üllői ut nagykapacitású, zavartalan átvezetését biztosítja a Könyves Kálmán krt. felett. A 11 alátámasztó pillér közül egy a köralaku gyalogos a- luljáró középpontjába esik. A hid szerkezete előregyártott, utófeszitett vasbeton hídgerendákból áll, melyet monolit vasbaton lemezzel fognak össze. Kivitelezője a Hídépítő Vállalat. A felszínen a Könyves Kálmán lcrt-at egyenesen mindkét i- rányban három forgalmi sáv szélességben vezettük át. A csomópontban három fázisú szabályozás segítségével az összes kisivet és nagyivet biztosítottuk. így a felüljáró adta lehetőségek figyelembevételével egy nagykapacitású, az összes kapcsolati igényeket kielégitő csomópont épitését tervezzük. A csomópontban a Népliget sarkán helyezkedik el a Volán tervezett helyközi járatának 10 kocsi állásos végállomása, mely a beruházástól függetlenül épül. Ennek helyét a VB. Város- rendezési Épitészeti Főosztály jelölte ki. ti ^ i Y---------------------------------------------U- 2 i
