1975. szeptember 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
459
■55 BBS ■ i—©---— __________ I 1 "J ta »U Vr- 2 1 A beruliázás az 19Y’0-ben megindult ut korazerüsi tés utolsó. egyben befejező szakasza, a Flórián tór óo az Árpád hid várható kiépítésével valósul meg a fővárosi közúti fóliá- lózathoz /Árnád fejedelem ut. Vörösvári ut. Korvin Ottó ut. j illetőleg Kóbort Károly ut. Váci ut/ valóé csatlakozása. I I A teljes kiépítés után a Szentendrei ut a Kórliáz ut - Bogdáni "ró között 2x1, Bogdáni ut - Czetz János ut között 2x3, Czetz János ut óo városhatár között 2x2 forgalmi sáv szélessé'ü úttá fejlődik. Az útkorszerűsítéssel párhuzamosan a Szentendrei IIÉV közúttól való elleülönitóoe is megoldást nyer, igy a Duna-ka- nyarba irányuló mértékadó hétvégi üdülő forgalom és az Észak-Budai tömeges lakásépítés tömegközlekedési és közúti kiszolgálása biztositva lesz. II. A tervezett útpálya végig a Szentendrei ut jelenlegi nyomvonalán halad, magasságilag attól csak minimális mértékben tór ol. Az Óbudai lakótelep területén az e célra fenntartott 40 m széles sávon belül osztottpályás 2x4 nyomu útpálya épül. A Kórliáz utcánál az útpálya ideiglenesen a jelenlegihez köt vissza, elrendezésében biztositva a tervezett Flórián téri csomópontépítéshez való kapcsolódást. A Miklós utcai autóbusz végállomás tervszorinti végleges elhelyezésére a Bogdáni ut térségében a Kaszásdűlői lakótelep építésével együtt kerül sor. Az Óbudai lakótelepet a nyolcpályás ut kettészeli, a keleti ós nyugati területek közötti balesetmentes gyalogos forgalom érdekében a Raktár utcánál gyalogos aluljárót ópitünk. A Bogdáni útnál több fázisú szintbeni jelzőlámpás csomópontot létesítünk, mely a lakótelep északi szektorának feltárását biztosítja. I ^ L" I
