1975. szeptember 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

437

. - ^--yinawa

.. ... WKfUVmBBCT1 ' ' ' ' --------- " ta---------------------^------- » fcU *W - .

A vonal javító ós tároló bázisa a Kőér utcai járműtelep, mely a Határ ut ós Kőbánya-Kispest állomások között helyezkedik el. A járműtelep a teljes vonal járműparkjának javítását, a Kőbánya-Kispest - Árpád hid szakaszhoz elegendő kocsipark tárolását látja el. Az Árpád hid - Rákospalota városközpont szakasznak megfelelő kocsipark tárolása a Délbuda-Rákospalota vonal újpalotai járműtelepén történik. A tárolás megosztását a vonal hossza indokolja: a jelenleg is bevezetett üzemidő és fenntartási üzemszünet időtartama csak megosztott tárolás esetén tartható fenn, j Ez a körülmény egyben határt szab a III.szakaszon belüli

közbenső üzembehelyezési lehetőség elé: az Árpád hídtól északra fekvő vonalszakasz csak az újpalotai járműtároló megépítésével együtt helyezhető üzembe.

i A szakaszos üzembehelyezés miatt az I.szakasz jármüveinek

éjszakai tárolását átmenetileg a következő szakasz alá gátjaiban és a visszafordító műtárgyban oldjuk meg, A jármüvek javítását a kelet-nyugati vonal Fehér úti járműtelepe látja el, melyet a Deák tér /Kelet-nyugati vonal/ - Deák tér /észak-déli vonal/ között kiépített üzemi alagúton keresz- jL tül érnek el az észak-déli vonal szerelvényei, A Fehér úti

járműtelep bővítésire az észak-déli vonal előirányzata 55 millió Ft-ot biztosit,

A metrók fejlődése világszerte az automatizált vonatvezetésre irányul.

Az ísznk-déli vonalon a III. szakasz üzer'behelyez 'nének Időpontjában tervezzük, a toljon vonalra kiterjedő a ívlonn ti sálán bevezet's ít, a őzovjotűni.óban Mfel losztett megold'n át- v 'tol íve?.

| <yi

r i- 16 i

_____________________________________________________________________________——!--------------------------!------------------------------