1975. szeptember 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
414
I--------- 2 csomópont minden sarkával ós a villamos megállókkal. A metróállomásokhoz vezető folyosó közel 20 m szóles lesz. A gyalogos aluljáró alapterülete 3700 rf, melyből közlekedési terület 3000 rf, kereskedelmi létesitmény 400 nf, nyilvános V/G és üzomi helyiség 300 nf. Az aluljáró belmagassága 2,70 m. A közúti forgalmat a felszinen elhelyezkedő csomópont és az Üllői ut irányában létesítendő 2x2 forgalmi sávos felül- járóhid bonyolítja b. A 330 m hosszúságú hidszerkezethoz kétoldalt 150 m hosszúságú rámpa csatlakozik. A hi© melhelyezkedő útpálya 15,20 m széles, rajta a gyalogos teüzleke- dés tilos. A felüljáró as Üllői ut nagykapacitású, zavartalan átvezetését biztosítja a Könyves Kálmán krt. felett. A 11 alátámasztó pillér közül egy a köralaku gyalogos aluljáró középpontjába esik. A hid szerkezete előregyártott, utéfeszitett vasbeton hídgerendákból áll, melyet monolit vasbeton lemezzel fognak össze. Kivitelezője a Iíidépitő Vállalat. A felszinen a Könyves Kálmán krt-at egyenesen mindkét irányban három forgalmi 3áv szélességben vezettük át, A csomópontban három fázisú szabályozás segítségével az összes kis ivet, és nagyivet biztosítottuk. így a felüljáró adta lehető- ► ségek figyelembevételével egy nagykapacitású, az összes kapcsolati igényeket kielégitő csomópont épitését tervezzük. A csomópontrendezés összes létesítménye - a gyalogos aluljáró és metró kapcsolat, a felszinrendezés a közmüvekkel és a közúti hid - a metró Ó3zak-déli vonal II. szakaszának az Állami Tervbizottság által jóváhagyott költségkeretéből épül. Külön keretből kell a kereskedelmi vállalatoknak az üzletek költséget tériteni. A csomópontrendezés kiviteli terve I rá i Üe ------ -aL — 0„ ' ni- m i■ ^" 1
