1975. szeptember 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

236

I

!■ 1 % : |

szakmai szempontból vetődött fel, hanem úgy, hogy lelassítja

I

a sok megálló a metró üzemeltetését.

| ' íSPIf I

■

Valahol az anyagban azt olvastam, hogy ha a metró üzembe lép, pl. a Váci-úton a villamos és autóbusz is levételre kerül. Szeretném megkérdezni, hogyan lesz, kilométereket gyalogolnak az emberek a Váci-úton? Miért kell mindkét közlekedési eszközt levonni? A Váci-út tele van gyárral, elég nagy távolságok vannak a villamosmegállók között. Komolyan gondolja azt valaki, hogy a Dózsa György-út sarkán szálljon le és gyalogoljon, mert se villamos, se autóbusz nincs. Tényleg igy akarják ezt? Ha ezt kiviszik valahova, ebből szerintem rögtön problémák lesznek. Ha a villamos megszűnik, mindenki tudomásul veszi, de itt az van irva, hogy az autóbuszt is leveszik. Konkrétan a Váci-út érdekel engem, ami tele van üzemmel. Hogyan ki- vánjálc ezt Nagy elvtársék megoldani?

*

(rá

(h

WéMMPpB^V

I *