1975. szeptember 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
103
r-p= —----------------------------------------------------- 10 tö tesülő VOLÁII autóbuszpályaudvar az inga-vándor forgalom részére nyújt közvetlen metrókapcsolatot. Az Árpád hid, mint közbenső üzembehelyezési szakasz /1Q02/ átmenetileg a Váci úti tömegközlekedés átszálló pontja. A Forgach utca. I.Ieder utca, Szekszárdi ut állomások a Váci mm ■■ #i«« ■ ■■ II ............■ ' ■ Itéimité ■' ■ ■ ■ —■■■■■ ■■■'■l nté»n —■■■■ ut üzemeit szolgálják ki. Utóbbi a káposztásmegyeri lakótelep felé elágazó vonalrész kiinduló állomása. Az Újpest vasúti megállóhely állomás a MÁV környéki for- galommal biztosit kapcsolatot. As Újpest Bajcsy Zsilinszky ut az újpesti városközpont állomása, a Rózsa utcai állomás az Árpád ut helyi forgalmát , szolgálja ki, A Rákospa1ota-Uj pest vasútállomásnál a vonal negyedik MÁV I kapcsolata valósul meg. As állomás egyben - ráhordó járatokkal - kiszolgálja a későbbi káposztásmegyeri lakótelep délkeleti tömbjét, mely 12,000 lakásból áll. A vonal északi végpontja a Rákosra1óta városközpont állomás, mely Rákosk, palota rekonstrukciója során, mint uj helyi központ nyer jelentőséget, A vonal északi végpontja után helyezkedik el o Dólbuda-Rá- kospaloía vonal járműtelepe, nely részben az észak-déli vonalat is kiszolgálja. A vonal magassági elhelyezése a következő: nélyvezetésben 5260 m, állomások száma 7 kérernlntti vezetésben 13• 580 n, 'lloursok. száma 16, felszínen 1000 n, állonáso® száma 1 m\ Ri a* . I
