1975. szeptember 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

100

hossza, Utasterhelós

Szakasz állomások száma utazás/nap/2

______________________________________________ irány

összesen: 20,7 km. , 0^,7 nnr.

24 állomás 1. <-31.000

ö 3 0 Z KH A 3 01 f 11T Á 3IJI:

K-ITy vonal 10,0 km.

Ői-s vezér tér- - 520000

Dűli pu. 11 »“«*>»

ta

A teljes észak-déli vonal megnyitása után a budapesti tömegközlekedés utasezámának 35 teát, utaskm, telj esitmónyó- nek 24,5 %-át a két metróvonal bonyolítja le.

A vonal tervezett kapacitása 31.680 fórőhely/irány/óra, mely a számított igénybevételt - 26.900 fhely/irány/óra - 18 teal haladja meg. Az automatikus vonatvezetés bevezetésével a kapacitás további 25 teal növelhető.

Az észak-déli vonalon az érintett terület mintegy 600.000 utasa naponta összesen 60,000 óra utazási időt takarít meg, mely az átlagosan utazással töltött idő 30 tea.

tt

3.3./ V onn Ive zet és, állomá so1:

A 20,7 lan. hosszú vonal 24 állomásával Budapest leghosszabb metróvonala lesz, egyben a gyorsvasúti program legjelentősebb létesítménye /l.sz. ábra/. *

Péli végpontja I:őhány a' 1 snőst vasútállomás, ahol a M vonalain lebonyolódó inga-vándor forgalom, a Kispest felől érkező autóbuszjáratok és a Főváros fejlesztési eszközeiből

P° i

t= —U- 7 -