1975. augusztus 6. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

54

1^ - — - ----II II — _______

” 7 J ta w » « _

I- 2 r ‘ | •

A tervezőit j ’.o;;ol dá/j 1r: törtet'ói:c

A metró alagútja aa Ecseri úti ós a ‘pöttyös utcai csomópontokban az üllői ut délnyugati oldalú: , a jelenlegi szervizutak helyen kis takarás! mély: égben Halad, A kis mélységet a korábban kiépült Ceglédi úti főgyűjtő és a magas talajvizezi: ti tette sailksé ;osné.

E sziniadoiiságol: miatt ésszerű kültsóghorotokon belül nincs lehetőség a metrónál szokásos - közvetlen állomási:!.járati - gslogoöaluljáró kapcsolat kialakítására. j y v a a utasok egy része A két csomópontban, vesztett nagass;/ leküzdésével veheti igénybe a gyalogos -aluljárókat. Ezek az aluljárók - tekintettől a várható kis ut a st cr’ ic ló sre - folyos ó-re nd z ze rüo k, lényegé bon süllyesztett Gyalogátkelőhelyek, a költség leiméi<ís érdekében minimális kapcsolódó funkció clő- irányzásával, Ez utóbbiak ugyanis az egyéb!;ónt is jól ellátott lakótelepi környezőtben lényegesen olcsóbban valósítható); meg a felszínen, igy föld. aló. helyezésük ali;, indokolható.

A törvezott megoldást részleteiben a következőkben is. ícrictju!::

Ecseri u.til y:jomónoj■ t

Az. oldalperozos metróállomás a József Attila lakó- telep mellett, az üllői ut ós aa Ecseri ut sarkánál,

a jelentő, i szerviz ut és a pár!: területén épül. Az. ,,

állomás várhaté forgalma 1335-b-oa G/Goo, távlatim:

GőCoo uizs/nap/2 irány. Utastor-iclóso a kelot-nyugr.ti vonal '..tipr: tad ion, vagy Déli pályaudvari állomásai jelenlegi forgalmához hasonlítható. Az állomás kijárata az üllői ut- Ecsűri ut keresztezés előtt helyezkedik c-1 /déli irányban/.

L ^ [t

rf----------a