1975. augusztus 6. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
451
7“ teszi lehetővé éc; a 72-os trolibusz viszonylatvezetéoét is kedvezően megoldja. 3• / ’ '-‘c, < ./apu helyreállítása Az 1975* március 13-’ Vezetői Értekezlet foglalkozott az egykori Kecskeméti-városkapu bemutatásával, mely a Kálvin tér építésénél került feltárásra. A döntés értelmében a VB Városrendezési és Épitészeti Főosztály megkereste az Épitésügyi és Városfejlesztési Minisztériumot, ©zabé János államtitkár elvtárs állásfoglalásában műemléki, régészeti 03 várostörténeti szempontból fokozottan indokoltnak tartja a Kecskeméti-kapunak a METRÓ aluljáróval összekapcsolt helyreállítását és a nagy közönség számára történő bemutatását . A Kecske íéti-városkapu bemutatásához szükséges kb. 11 millió l ) Ft. , ebből FőinaZ 'Qtósá/cunk 1975. évben fejlesztési alapja terűére 5 millió h-ot, az Épitésügyi- és Városfejlesztési Minisztérium 1 millió Ft-ot, a továbbiakban hiányzó 5 millió át összege J a Városrendezési és pi;é-szeli á kssztály. Budapesti Müemlékfelügyelősége biztosítja. Az e célra fordítandó összeg nem haladhatja meg a 11 millié forintot. k 4./ Kálvin téri diszpécser köznont A közúti forgalomirányítás minőségi fejlesztési igényeiről, a központi forgalomirányítás és a forgalomirányító központ szükségességéről, valamint a megvalósítás koncepciójáról 1974. augusztus 14-i ülésen tájékoztattuk a Vezetői Értekez- letet. A Vezetői Értekezlet az előterjesztett koncepciót elfogadta. Ennek értelmében az észak-déli metróvonal beruházásának keretében épülő diszpécseri épület több metróvonal, a felszini tömegközlekedés diszpécser központja és a közúti forgalomirányítás területi és számitógépvezérlésü főközpontja elhelyezési igényeinek megfelelően került megtervezésre. Az épület a főváros komplex forgalomirányításának üzemviteli épülete lesz. A magasépítési munkák részarányos költséghányadát a metró beruházás költségszámlájára történő óti—, f JJ 1
