1975. augusztus 6. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
251
- 66 Vizsg*laCaiuk mutatják, hogy egy ilyen autóbusz áüO-ROO Kilométert teljesit, tehát ez azt jelenti, hogy tulajdonkáppen számottevően részt vesz a forgalomban. Nem állnak ezek az autoouszoK, hanem futnak, ha ilyen cálra vannak igénybe vAve. tízeretném aláhúzni azt, hogy a kocsik ilyen cAlu beszerzése áttételesen a közlekedést jelentősen fogja javitani ég nem Vc/ keli kivonni naponta 70-w autouuszt a nyári csucsforgalmi iaőszakban. Végül szeretnAm bejelenteni, hogy ha a Vé0rehajtó bizottság elfogadja a javaslatunkat, akkor jelenthetem, hogy az Ikarusz najlando vállalni az idén ezeknek a kocsiknak a szállítását, de csak ebben a megosztáso&n tudja vállalni, mert más megosz- dásra ninos felkészülve, Ezt azoacan mindenképp tudja vállalni. ’ Giltner Andor: Egy potkiegésaitésü adok elő. A A különleges szolgáltatásokkal kapcsolatos autóbuszbeszérzés ügyében térgyaltam tegnap a KPM-mel, {brahém elvtárssal, ml- monűtam neki, hogy tulajdonképpen miről van szó, ezeket az adatokat, amelyeKet Nagy i.rvin elmondott, amelyeket erre az alkalomra gyűjtöttünk össze, ezért hatott frissnek, megállapodtam (brahám elv társsal abban, hogy Arveink alapján elfogadják az ilyen célra történő autóbuszceszérzés eket. További tárgyalásokat kell majd a két főigazgatóságnak folytatnia az üzemeltetéssel kapcsolatos részkérdésekről. Lényedében ez volt. Azzal egyértelműen nem értenének egyet, hogy az idegenforgalmi véllalatok vagy más szervek nagyobb vagy akár kisebb számú autoouszparkot tartsanak fenn, mert további gondot jelentene az autobuszkarbantartás és általában a közlekedés területén. Lényegében egyetértenek. j Elnök: Kinek van kérdése? ? ...........^ tó-— ■ i iipn i i i ■ . uj 11 m m m i, im —w
