1975. július 9. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

432

' ~ ' ' '■ " "

. ' ' 1 ^■ 1 ■ j I m ■ -0 .

A Kőbánya-Kispest vasútállomásnál kiépülő metró végállomás a 1 felüljáró és o kapcsolódó utak egyidejű megvalósítását teszi

szükségessé, ezért n kispesti városközpont távlati terveihez — azok jelenlegi készültségét figyelembevéve - csak ideiglenes illeszkedésre volt lehetőség.

A javasolt megoldás ez írt a megközhlitu útvonalak, tekintetűben ideiglenesnek tekinthető, mely a Kispest városközpont kiépítése után módosul. ízért kis költségű megoldást választva, jelentősebb szanálás nélkül,meglévő utcák megerősítése, egyirá- I nyusitása utján biztosítjuk o felüljáró és Kispest között a

forga1ma t.

így Kispestről Kőbánya felé a imonyi utca - et ilen Guoor utca- íznbó Ervin utca, Kőbányáról Kispest feli a 'zabó Ervin utca

— .oosuth t ír - hunyadi utca cin tea jvcI lemet :öz lezedm ..

i hunyadi és a íimonyi utcai csomópontokba a j oIzolámpás : orga lom—

' i rá - iyi t é reidszer létesül.

A üzabó irvin ut egy szakaszán, a Vak lottyán oo Bethlen Gábor ut között a vét irányú forgalom tiatt a Kispesti re- onstrukció során ugy is szán á. Ion dó épületeket kell elbontani, Ize'- pótlásá.ra 24 db lakás biztosítása szükséges. “ szanálási összesítőt a ó.sz. melléklet tartalmazza.

Az építési : íunkák során ■200 ' uj ut, 5200 w burkola tne ge ró - sités ia 2350 gyalogjárda készül. /A teljes beruházás főbb mennyiségi adatait a 8,sz. melléklet tartalmazza./ j

Autóbusz végállomás a felüljáró tispesti oldalam, a metró is

a KÁV állomásbkhoz csatlakozóan létesül: Pestlőrinc felől a

35/a, 35/b, 135, Kispest ós Csepel felől a 80 és 85. számú járatok végállomáso .tatását tervezzük e íelyen. Átmenő járatként vesszüi: figyelembe az 31—es os 68—as viszonylatokat,

! IRQ

i~---------------------------------------------ni