1975. április 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
159
Dr. N agy Rudolf: Tisztelt Végrehajtó Bizottság! Molnár elvtárs kérdése xz volt, hogy az átmenő forgalomra van-e külön felmérésünk. Pillanatnyilag az az adat áll rendelkezésünkre, hogy az M-3-as és az M-5-ös autópálya szakaszán mennyi kapacitásigény van, mennyi kapacitás szükséggé. Most folyik, éppen a fővárosban, ill. most kezdődik a napokban a közúti forgalomfelmérés, amiből pontosan meg tudjuk kapni, hogy ki honnan hová közlekedik. Amire a kivitelezés tervezésére sor keiül, oz. az adat rendelkezésre fog állni, hogy a közigazgatási határon belépő jármüvek közül hány megy át a városon és hánynak végcélja Budapest. A valóságot kérdezteiji.lolnár elvtárs. Az összhanggal kapcsolatban a helyzet az, hogy ennek a két bevezető autó útnak a megvalósitására a IV. ötéves tervben fejlesztési lehetőségünk nem volt. Megoldásokat kellett keresni, minekután a KPM épiti. Teljes erővel épül a Gödöllő é-s a városhatár közötti szakasz. Megoldásokat kellett keresni átmenetileg egy-két évre, mert jelenleg ugy néz ki, hogy 1973-ban adják át a forgalomnak az M-3-asnak ezt a szakaszát. A végleges 3* 3z. városi ut 198ov bán lép be, addig a fogadóstruktúrát valamilyen módon rendbe kellett tenni. A forgalmat meg lehet csapolni a Felszabadulás- uti csomópontban. Itt mindjárt válaszolok Reischl elvtársnak: „ a KPM költségéből valósítjuk meg. Ezt nagyon korrektül vállalták. Közben megépült a IV. kerületben az Árpád-úti felüljáró, ott el tudunk vinni egy sor forgalmat. Ugyancsak a Teleki Blanka- utnál meg lehet csapolni a forgalmat, hiszen az V. ötéves tervL _] 1 - 11 ———--------------------■ — 1 ■1 - .................................................... 11 111 w " r rr ...
