1975. március 5. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
9
I - ^ --------——,----—ti—- 2 A fővárosban naponta 5,2 millió utazást kell kielégítenünk. Egy utazás átlagos hossza 6 km. Az összes utazás 8? %-a ma- meg tömegközlekedési eszközön történik. Jelenleg 180,000^személygépkocsi üzemel a fővárosban. Évente mintegy 1 millió külföldi személygépkocsi terheli még Budapest utjöinak forgalmát. A tehergépkocsik és motorkerékpárok száma eléri a 60.000 db--ot. | Ennek megfelelően Főigazgatóságunk feladatköre a Fővárosban : 1./ A tömegközlekedés /15 ,km. földalatti vasút, 210 km. vil lámosvasut, 1?0 km. HÉV, 580 km. autóbusz, 34 km. troli, busz, 3,5 km. fogaskerekű vasút, és 20 km. kishajójárat hálózat/, a Fővárosi Autótaxi üzem /2000 taxi, 150 taxi íl^omás/, a hálózathoz kapcsolódó távolsági közlekedés /MÁV, MAVAUT, MAHART, MALÉV/ és az ipartelepek kiszolgálásával, ipar vágányokkal kapcsolatos feladatok /l.sz, melléklet'/, ?./ A közúti közlekedés fejlesztése, forgalomtechnikai tervezése /150 jelzőlámpás csomópont, 18,000 jelzőtábla, 60.000 m burkolati jel/, a forgalomirányítás, forgalom- terelések, valamint valamennyi közúti beruházás előkészítése, a teherszállítások, rakodások szabályozása /KRESz, egyéb szabályozások, a fizető és ingyenes parkolás, gara- zsirozás, teher taxi, bútor szállitás - Fővárosi Garázsipari Vállalat, FÓSPED/és az ezzel kapcsolatos tennivalók. /2.sz. melléklat/, 3./ A gyalogosforgalom lebonyolitása, elsősorban a belvárosban végrehaj tandó szabályozások, a forgalmi tilalmak, a gyalogos zónák, a sétáló, üzlet utcák, passzázsok,^gyalogaluljárók 03 ezeknek a metró állomásokra történő fór > galorn szervezése, 4./ az ennek megfelelő fővárosi közlekedéspolitika alakitá sa, közlekedés komplex távlati, öt éves tervi ós éves tervezése, a korszerű munkamegosztás irányítása. Az ágazati irányitás biztosítása a saját vállalataink és egyéb közlekedést érintő tevékenységek azok infrastruktúráinak /pl. üzemanyag kutak telepítésétől a város komplex közlekedés fejlesztéséig - kiemelten kezelve a lakás telepítést/. Központi feladatunk az qrszág egyik legnagyobb beruházásának a főváros arculatát alapvetően befolyásoló metró- Hálózat építésének hatékony vitele. A vázlatos tevékenységi kör összegzése alapján is megállapítható, hogy munkánk a fővárosban élők életét közvetlenül, mig az ország lakosságát közvetetten érinti, s a lakosság életszínvonalát, a dolgozók hangulatát munkakedvét nagymértékben L----■---—I
