1974. december 18. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
47
r 1 rí^" fö ^ JP I — *" A tér rendezésére vonatkozó koncepció fő eleme a szintbeli gyalogos átkelés megszüntetése minden irányban, a körforgalom megszüntetése, továbbá a két fő közúti irány szintben elválasztott keresztezése. A csomópont rendezése után /1980./ a közúti kapacitás a következő mértékben növekszik: /két irányú forg./ 1970-ben mért Tervezett kapaT ./ kapacitás citás üny E/ó/két irány E/é/két irány Lenin krt-Szt.István 3200 krt. Váci ut - Bajcsy Zs. ut 720 2400 Lenin krt,-Váci ut 530 1200 Lenin krt.-Bajcsy Zs. ut 790 400 Szt. István krt. Bajcsy Zs. ut 770 600 Szt. István krt. Váci ut 500 600 Összesen: 3210 8400 ► A tervezett csomóponti megoldás közúti áteresztőképessége mindkét alternatíva esetén azonos, minthogy a felüljáró és aluljáró egyaránt 2x1 nyomra épülne ki. Vizsgálatra került a 2 x 2 nyomu átvezetés lehetősége is. A vizsgálatok szerint a várható forgalom, továbbá a Bajcsy Zsilinszky ut áteresztőképessége - figyelembevcve a közúti keresztezéseket - nem indokolja a 2 x 2 nyomu átvezetést a Marx téren. A kát alternativa összehasonlitása során a következő állapítható meg; ; u » ______________________________________________________________________________________ 1
