1974. október 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
610
3» i' L 1 • i; a*/ Csőnél • >s Baj ;• La ,o.ii, ii lón között u,j vonalasa :.nr:. kiépít i íjo a i. ;o1.,; ;;;i .\'Li! i. i l.ós-kácköve v > ;■, j r. mt- lakos latosa a cnopn.l.i .g u'svnsuL.ioz, li./ Peotorssébct váron .ózpon t a In üt n V ■ ): • 1. it*r..alatti látVGÍ'.Gt ISO. Beton fej löszt ési oá 1 as .!.« Utóm mo. :va Losi taré í i.rsnyozzn ölő, az api ti.iouyesot azonban a .ütem kupac Lt á sí i./u.í.ho.. figyel ombové tőiével alaki t.ja ot L. As I.iitem üzemboholyoz jijo után mpoata 34 a sor utas ír';oz.ik n Kálvin bérre. A i’oüfcerzaéboi - .'Jbrokanri hóv bevezetéao ut:iu ez a szám <>3 ezorro nó. As utauak fele as énznz-déli metrón utazik tovább, 16 m-raak pedig a Kúlv i.n tér nz ut.i.-cél;jn. A borulíásóo további cíljn Budapest u th i l.óznti'ma' fejlesztése, as éeSnk-d J L i közúti tengely /Vác i ul - ) i.sJcürut - Gönczy i'ál utca - Kosraktár utca - Borokon ri ut/ logoaükoL>b kapacitáou szakaszának korszeriisil iao a Gönczy fái utca klssSlesitése álla L. A gyornvauut Ka .lvin túri végállomás ranzé.ro oültknógQn szanálás ^ révén n Gönczy Pál utca uzéleuitésa megoldható, korszerű beoaatÍ lalcos. süni a jelenleg fejleszt is alatt al’ló lei Lvin téri csomópont, iios, I | As ogy Lk legnagyobb budapesti iiiimkáskoriiiet gyoravuimtJ kapcsolatának megteremtése a metróhálózat tu I. ón a városközponttal nemcsak közlekedési, Vinnem politikai, szompontl»óI is jelentős lépés. J LL. A Suruházás létesíti í.iayei A boruuázáa eredményekoppon n csepeli gyorsvasat vonala L, .1 ::.m- p. 1 re 1 meghosszabbodik. A i3o.t.v rou tér.i. /j el.euleg L/ végállomás át- menő áilloi.iáaaá v, LU: és a vé 'Ltomén a 1 ilviu térre lkeriil. ff
