1974. október 16. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
337
í rf\n!'\ ' - az Árpád utón a metróval párhuzamosan csak részben készülhet el a végleges közmű- ás útrendszer, Újpest városközpont rekonstrukciójának II. és III. ütemét % megelőzve a metró munkái nem teszik lehetővé a kivánt utkeresztmetszet kialakításához szükséges bontásokat . ►- Rákospalota városközpont uj úthálózata a városrész általános rekonstrukciója keretében épül ki, a terv ezen a területen csak az egyeztetett, de más forrásból megvalósuló megoldást tartalmazza. Az építőkapacitással uiló takarékosság érdekében az útpályák - a közmű- és műtárgyépítés szakaszos teljes megépítését követően - a végleges kialakításnak megfelelően készülnek el, közbenső ideiglenes helyreállítások nélkül. Ennek érdekében a Váci ut munkába vett teljes hosszában a kezdés után megszűnik a villamosközlekedés. A forgalmat a jelen beruházás terhére beszerzett autóbuszok bonyolítják le. Az autóbuszok beszerzési költségeit fedezi a villamosvágányok bontási ós ideiglenes áthelyezési költsége. A jármüveket a BKV I a forgalomterelés megszűnte után fennmaradó értékükben további használatra átveszi. Alkalmazásukkal a forgalom- terelés szükséges ideje mintegy másfél évvel csökkenthető. Elmarad n viiJamospálya többszöri áthelyezésének költség- és kapacitásigénye és a rugalmasabb terelés miatt jobb építési organizáció követhető# A villamosközlekedés megszüntetésén ós az utak távlati igényű átépítésén kivül összesen 18 gyalogos aluljáró létesül, valamint az Árpád hid - Róbert Károly körút irány felett a Váci ut 2 x 2 nyomsávu közúti hídszerkezeten vezet át, a csomópont kapacitása összhangba kerül a kibővített Duna-hidóval. i j : ’ "H f ' 1 T JÉ fi I te---------------------- I f - 8 *
