1974. október 16. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
1035
i Az egyenórtókül választott UV típus kb. 10 óvat öregedett a tervezési időszakhoz viszonyítva. Beléptek a tervezési időszakban figyelembe nem vett új típusok, amelyek átmenetileg - a régi jármüvek selejtezéséig - tovább növelik a javitási nehézségeket. 4. A^ létszám alakulása Az I. ütein megvalósítására a Fehér úti Főműhely tervezett létszáma 1.060 fő, ebből 980 fő fizikai és 80 fő alkalmazotti, a Füzesi Főműhely tervezett létszáma 841 fö, ebből 690 fő fizikai ós 151 alkalmazotti. A tervezett gyáregységi összlétszám tehát 1.060 + 841 » 1.901 fö. ’ A jelenlegi gyáregységi összlétszám 1.825 fő, ebből 1.504 fö fizikai és 321 fő alkalmazotti. . A Javítási, £2far di tásaiíteUL uliaa ‘ ©tó::j A tervezett 2 %-os önköltség csökkentést az 1965. óta bekövetkezett bér- és árváltozások, valamint a többszörös átszervezés miatt csak az 1970. óvi - gyárogysóg 1 megalakulása előtti - villamos járműjavító főműhelyek és HÉV járműjavító részlegek bázieköltaógót alapulvóve lehet vizsgálni. * • • A tervek szerint a gyáregység a Fehér úti és a Füzesi főtt műhelyből állna, ezzel szemben a vállalaton belüli összevonások következtében a gyáregységhez tartoznak a szentendrei ós cinkotai HÉV javitó üzemok ós a IX. ütemben felszámolandó Pálffy Főműhely. Ez a tervezett gyáregységi - adatok és a jelenlegi gyáregységi adatok összehasonlításánál eltéréseket okoz, amit az egy egységre /egy normaóra, egy UV Fü/ számitott mutatókkal igyekszünk kiküszöbölni. ! I--------------------------nssi. I r i || - 14 -
