1974. május 15. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
77
■ \ n fl| ti‘ \ H * i. t | 'mwK'i- 7 k és szUk keresztmetszet kialakulását okozza a növekvő forgalom számára. A főúthálózat előirányzatai között szereplő Szentendrei ut, Soroksári ut, Alkotás utca beruházások már jelenleg is folyamatban vannak. A közút- vasúti keresztezések közül a Fogarasi úti felüljáró építése még a IV. ötéves tervben beindul. A mellékelt 4. sz. táblázatban szereplő sorrend egyben rangsorolást is jelent. Látható azonban, hogy nagyobbára csak a III. és a IV. ötéves tervben már korábban előirányzott felüljárók szerepelnek. Költségvetési juttatásból mintegy 5, 5 milliárd forintot irányoztunk elő korszerűsítésre és fenntartásra. II. Változat Ez az alternatíva jelentős beruházások elmaradásával számol. Elmarad az M3, valamint az M4-, M5 autópályák bevezető szakaszának épitése, ami az autópályák és a városi úthálózat kapcsolatát nagymértékben hátrányossá teszi. A Kerepesi utón, a Váci utón, a Gyáli utón és a Soroksári utón a forgalom lebonyolitása a jelenlegi színvonalon sem lenne biztosítható. ! i I s A közut-vasut kereszteződések közűi az első változatban szereplő mennyiségnek a felét nem tudnánk megvalósítani. Az egyedi csomópontok rendezésére 180 millió Ft-tal lehetne kevesebbet biz1 tositani. tó | Fenntartásra eszerint mintegy 5,8 milliárd Ft-ot fordíthatnánk. III. Változat A beruházások összegét - OT javaslatára - jelentős mértékben csökkentet- ’ tűk, ugyanakkor számos beruházást korszerűsítésből, költségvetési juttatásból javasol megvalósítani. Ez a megoldás azonban jelenleg jogszabályellenes és a finanszírozást nagymértékben bonyolulttá teszi. Budapest, 1974. április 77 fi * í I ~ — I
