1974. május 15. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

427

r ",

Egyre gyorsabb ütemben folyik két legnagyobb útépítésünk, a Soroksári ut és a Szentendrei ut is.

A tervezettnél több autóbuszt vásároltunk. Általában a járműbeszerzéseket /metró, HÉV, villamos, fogas, MILL.FAV./ telj esi*

tettük illetve túlteljesítettük® A IV 5 eves tervben a közié* kedés szolgáltatási színvonalának romlását sikerült megállítani, ahhoz azonban, hogy a dinamikus szintentartás a IV. ötéves terv végéig biztosítható legyen, az előirányzott tervfeladatokat a hátralévő időben maradéktalanul teljesíteni kell.

Összefoglalva rögzíthetjük, hogy "a Fővárosi Tanács felülvizsgált IV. ötéves tervét" /l.sz. táblázat/ teljesíteni fogjuk - egy-két kisebb beruházás 1976 évre történő költ/égokok miatti áthúzódásával•

n.

Az V. ötéves terv közlekedésfejlesztési alapelvei éa a komplex épitési feladatok előirányzott rendszere. koncepciója.

1./ Alapelvek

Az V. ötéves terv közlekedés-fejlesztési elképzeléseinek kidolgozása során a következő legfontosabb alapelveket tartottuk szem előtt:- a település illetve a várospolitikai irányelvekhez és azok fő célkitűzéseihez való igazodás;- a budapesti közlekedés az agglomeráció közlekedésének szerves része, a kettő együtt szoros egységet alkot;- a minden eddiginél nagyobb volumenű lakásépítések miatt a közlekedés lakásoentrikus fejlesztése;

1 /,z>

I

I----------------------------------I