1974. május 15. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

328

Ezt a feltételt hosszú tárgyalások, egyeztetések után az 1-es ^ variáció elégíti ki. Lehet, hogy ez tényleg pénzügyileg nem vi~

selhető el, de akkor is le kell tennünk, mert müszalci lelkiisme- ^^B

retünk azt diktálja, hogy be kell mutatnunk azt, hogy ahhoz,

hogy a fővárosban kielégitő közlekedés legyen és ne romoljon a

felszini, elsősorban a tömegközlekedés, ahhoz ezeket a feladatókát meg kell valósítani. Ha a kormányzat vagy az Országos Torv- ■

hivatal másképp dönt, akkor tudomásul kell venni azt, hogy as V. ■

* Ötéves tervben bizonyos romlás következik be a fővárosban a tö- ■

megközlekedésben. H

Azt hiszem, befejezésül javasolhatnám a tisztelt ■

Végrehajtó Bizottságnak, hogy úgy kötelezze el magát, úgy fog- 1

1aljon állást, hogy azt a variációt fogadja el, amelyik lehetővé 1

teszi azt, hogy a fővárosban a közlekedési feltételek legalább I

a jelenlegi színvonalon maradjanak.

I Elnök: Lezárhatjuk a vitát? /Igen./

I Nagy Rudolf elvtárs, légy szives válaszolj!

I dr. Nagy Rudolf: Tisztelt Végrehajtó Bizottság!

I Világos, hogy koncepció van előttünk és nem részletes terv. Is■ métlem hangsúlyozni szeretném, hogy egy nagy műszaki forgalmi

koncepciónak három pénzügyi változatáról van szó, arain tulajdon- képpen a vita folyik. Valóban azt a leckét kaptuk, hogy a szükség- let oldaláréi kiindulva, úgy volt meghatározva, hogy állítsuk H össze azokat a feladatokat, amelyeket megítélésünk szerint el

^B kell végezni a szinttartáshoz.

)V