1974. május 15. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
25
- 3 kell az utazási és eljutási sebességet elsősorban a tömegközlekedésben, törekedni kell a közúti forgalom sebessége további csökkenésének megakadályozására, a parkolás, rakodás kérdéseinek megoldására. További szempont a forgalombiztonság növelése, a környezetvédelmi szempontok fokozott figyelembe vétele, az utazási kényelem javitása. Az V. ötéves terv közlekedés-fejlesztési alapelvei természetesen megegyeznek a nagytávlatú közlekedésfejlesztési terv alapelveivel. A tömegközlekedés és a közúti közlekedés fejlesztését egymással összhangban, komplex módon kell végezni, miközben figyelemmel kell lenni arra, hogy az utazási igények túlnyomó többségét lebonyolító tömegközlekedésnek elsőbbsége van. A közlekedés fejlesztése elsőrendű politikai feladat is. A komplex fejlesztés kiemelkedő területe a metrőépités, ahol a tömegközlekedés nagyfokú fejlesztése mellett sor kerül az érintett útvonalak, illetve csomópontok korszerűsítésére is. A főúthálózat korszerüsitése, illetve a mellékhálózat kiépítése ugyanakkor a felszíni tömegközlekedés - villamos, HÉV - pályáinak korszerűsítését is szükségessé teszi. A tömegközlekedés területén legfontosabb feladat a gyorshálózat kiépítése, a pályák, jármüvek, üzemi berendezések korszerüsitése. A hálózat fejlesztésénél fontos feladat az uj lakóterületek közlekedési ellátása. A közúthálózat fejlesztésénél összhangot kell biztositani az országos és fővárosi úthálózat kiépítése között. További feladat a városi főúthálózat és csomópontjainak további korszerüsitése olyan módon, hogy az mindig önálló egységet képezzen egy tervidőszakon belül. fl tó !| rí I “ ~ I I ~ ft
