1974. május 15. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
23
,r f . u A tervidőszak átfogó, komplex közlekedésfejlesztési koncepciója és a várható igények Az V. ötéves terv közlekedésfejlesztési programjának alapja "Budapest és környéke közlekedésfejlesztési tervének összefoglalása", melyet a közlekedésfejlesztési terv 1972. évi felülvizsgálata után a Minisztertanács elé terjesztettünk. A Minisztertanács előterjesztésünket 3002/1973. sz. határozatával jóváhagyólag tudomásul vette. Alapnak tekintjük még a Minisztertanács által 1973-ban elfogadott, az országos autópályahálózat kiépítését előirányzó koncepciót, valamint a IV. ötéves terv befejező időszakára és az V. ötéves terv előkészítése jegyében készült METRO-épitési és lakástelepitési programjavaslatokat, illetve a vonatkozó fővárosi döntéseket, állásfoglalásokat. A Főváros területén jelentkező távolsági jellegű tömegközlekedési létesitmé1 4 nyék (MÁV, VOLÁN, stb.), valamint a közúti közlekedés kiszolgáló létesítményei (töltőállomások, szervizek, stb.), hitelfedezet szempontjából más ágazathoz, illetve tárcához tartoznak; ezért ebben az anyagban megemlítjük őket, de részletes tárgyalásukra nem kerül sor. i A koncepció kidolgozásánál a II. és III. fejezetben leirt igénynövekedésen kívül a következő legfontosabb szempontokat vettük még figyelembe:- lakótelepek épitése tó i - városközpontok kiépitése- motorizáció növekedése. Az emlitett tényezők közül a tervidőszak legfontosabb és egyben legkiemel - J. kedőbb feladata a lakásépítés. A mennyiségi lakáshiány enyhítése elsőrendű J3 |. I tá ----- --..........—- - --------- ----------------I i.
