1974. május 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
686
r~ — i i i 1« sz> melléklet ft Fővárosi Tanács VB. , l Közlekedési Főigazgatóság it | Diszpozíció a Budaörsi ut - Alkotás u. - Hegyalja ' ut - Villányi úti csomópont forgalmi rendezésének beruházási programjához. l * 1 A csomópont rendezésére kiirt tervpályázat eredményeként a beruházási program elkészítésére az alábbi diszpozíciót adjuk. 1 A csomópont geometriai kialakítása és forgalmi rendje az I. dijat nyert, 32-es bírálati sorszámú pályaterv II. üteme alapján tervezendő, A részletmegoldások tekintetében valamennyi - korábban átadott - díjnyertes és megvásárolt pályatervet a tervező tanulmányozza át és használja fel. \ A Hegyalja ut - Erzsébet hid felőli ága és a Budaörsi ut közötti forgalom mindkét iránya, kétszer egy forgalmi sáv széles ti műtárgyon vezetendő át. A műtárgy távolsága az épületektől legalább annyi legyen, amennyi a 32-es sorszámú pályaterven szerepel. Az Alkotás utca - Hegyalja ut keresztezésében, a Villányi ut - ( Budaörsi ut keresztezésében az egyéb forgalom szintbeni, jel| . zőlámpás forgalomirányítással bonyolítandó le. Megvizsgálandó a Budaörsi ut alatt a Villányi úti és a Hegy- j alja úti torkolatban egy-egy gyalogos aluljáró kialakításának műszaki lehetősége és költségkihatása. A gyalogos aluljárók \ | létesítése tekintetében ezen adatok ismeretében döntünk. | rfrf | Esztétikai okokból a hídszerkezet 2,5 m terepszint feletti magasságig tervezendő, 2,5 m magasságtól terepszintig rámpa j támfalak között alakítandó ki. Az ives műtárgy sugara tengelyben lehetőleg 180 m, /legfeljebb 150 m/, a felhajtó rámpák I fi emelkedője lehetőleg 4 % /max, 5 %/ legyen. I •' I ! 11 I—--------------------------- i
