1974. május 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
667
r ■' ŐSÉ jj,gyeiért: VB. Terv- és Közgazd. Főo. u VB. ICözmU és Mélyépitési Főig. VB. Városrendezési és Építészeti Főo. VB. Ingatlankezelési és Épitési Főig. VB. Igazgatási Főosztály "to, VB. Ipari Főosztály I. és XII. kér. Tanács Módosítással ért egyets VB. Lakásügyi Főosztály Tárgy: Alkotás utca /líogyenyed utca és Csörsz utca közötti szakasz/ korszerűsítésének beruházási prog- ram j a. U % T. i í VÉGR3HAJT0 BIZOTTSÁG ! Az Alkotás utca a budai körút legszűkebb szakasza. Korszerűsítése több mint egy évtizede napirended szerepel. A korszerűsített Magyar Jakobinusok tere, átépülő Budaörsi ut - Alkotás ui;ca - Hegyalja ut - Villányi úti csomópont halaszthatatlanná teszi a közbenső útszakasz átépítését is. Az Alkotás utcának belső városi forgalmi funkcióján túlmenően az Ml-M? autópálya forgalmának továbbvezetése szempontjából is rendkívüli jelentősége van. Az ut szélesítésére, végleges kialakítására vonatkozóan már mintegy másfél évtizede elkészült a forgalmi rendezési és szabályozási terv, az útépítési tanulmány 1969-ben, majd a beruházási program 1971. évben készült el, melyet 1973. évben kortó szerűség és az árváltozások szempontjábül felülvizsgáltattuk, pontositottuk. Az útszélesítés az Alkotás utca déli vasút felőli oldalán történik. A terv szerint az Alkotás utcában 2x2 forgalmi sáv és egy-egy leállósáv létesül, amely a csúcsforgalmi időszakokban szinten forgalmi sáv funkciót tölt majd be, középen a kétvágányú villamosvasúti pálya helyezkedik el. Az útvonal jelenlegi átbocsájtóképessége 1800 E/ó. átépítés után a lehetséges kapacitás 4800 E/ó, lesz. \ | j Fővárosi Tanács VB. , Közlekedési Főigazgatóság
