1974. május 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
34
, I 18 millió forint, a cinkotai autóbusztároló épitése 1% millió forint támogatásban részesült. A Nemzeti Bank utján külön 100 millió forint állami céltámogatást kapott a BKV autóbuszok bo- szcrzésére. Saját fejlesztési alapból a vállalatok összesen 936 millió forintot használtak fel beruházásra 1973-ban, 22 %-kal többet az előző évinél. A taljes felhasználásból 405 millió forintot járműbeszerzésre, 196 millió forintot vágányépitéare és mintegy 150 millió forintot tárolók ós karbantartó műhelyek fejlesztésére fordítottak. A vállalati beruházások mintegy 66 %-a pótlás jellegű szintentartást szolgált. A fontosabb munkák közül befejeződött a fogaskerekű vasút korszerüsitése, a Fehérvári úti vágánykorszerüsités, forgalomba helyezték az újpalotai villamos- vonalat és részlegesen üzembehelyeztek a Hungária kocsiszín sza- lagszervizét. Folytatták többek között a nagykörút ós Kiskörút vágánykorszerüaitósi munkáit, a cinkotai autóbusztároló épitésót, ahol 1974*év végén a próbaüzemelés is megkezdődik. A közlekedés egyedi nagyberuházásainak éves előirányzata 1973- bnn 1,484 millió forint volt. A pénzügyi felhasználás 1,231 millió forintot /83 %/, mig a tényleges műszaki teljesítés 1,31 millió forintot /09 %-ot/ tett ki. Az óv végére tervezett két munka /K-Iíy-i metróvonal, Batthyány tér/ kivitelezése nem készült el teljesen. Egyes felszíni kapcsolatok /tereprendezés, stb./ kialakítása áthúzódott 1974*évre. Az É-D metróvonal ópi- tósc során is mutatkoztak problémák, amelyek akadályozzák a munka lendületesebb végzését. A millcniuni FAV forgalombahelye- zése határidőre, XII. 31-re megtörtént. A munkák állásáról a mellékletekben részletes ismertetést adunk. A közúti közlekedés növekedésére jellemző, hogy a főrároBban a személygépkocsi állomány az elmúlt év folyamán mintegy 21 ezer darabbal nőtt és az év végén meghaladja a 137 ezer darabot. A .t növekvő forgalom rohamosan növeli az úthálózat fejlesztési és j karbantartási feladatait. Tanácsi fejlesztési alapból az óv során 255 millió forintot fordítottunk az úthálózat fejlesztésére. Ennek keretében üzem3h | I- 2.1 I ’ —I
