1974. április 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
257
n — | SZ-7 sz.melléklet Gépkocsijav itás kapacitásszükséglet számítása A fajlagos jav itási-karbant artási munkaóra szükséglet számításához alapul szolgáló - műszaki normák szerint - kidolgozott /KPM-el egyeztetett/ adatok a következők:- átlagos jav itá si-karbant artási alapigény 22 óra/gk/év- szezonális tényező 1,2- szerelőállás és munkaidő kihasználási tényező 0,7 Ennek megfelelősn: 1975.évi kapacitás szükséglet: l64.ooox22xl. 2 _ g 18^ ezer ^ra i /I64 ezer db-os állományra/ o,7 1975. évi tényleges kapacitás 6,o4o " 19 76-80. között-előre jelzés szerint - szanálásra kerülő szervizek együttes kapacitása /csökkenés/ 27o _____J!_____ megmaradó működő kapacitás 5.77o ezer óra/év 1980. évi kapacitás szükséglet: 295.0QQx22xl_._2 _ ^ 12g „ /295 ezer db-os állományra/ p.7 » ' . V, ötéves tervidőszakban megvalésitandó kapacitásnövekmény: 5.356 " A fenti kap ac itás szükséglet számitás alapján az egy gépkocsira számitott átlagos órakapacitás 11.126.000 ^ j óra/él 29 5.ooo nagyságrendű, amely alaojonyabb az 19 70-ben számitott 42 éra/gk/év mennyiségnél. Ennek oka az, hogy- a forgalomban lévő személygépkocsik átlagos életkora az állomány gyors növekedése következtében csökken,- a jav it ó-karbantartó szervizek technikai szinvonala em elkedik, • * - kisebb fajlagos karbantartási igényű személygépkocsik állományon belüli aránya emelkedik. j . 41 I U~ I fi
