1974. április 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

191

r fi I tó tevékenység keretén belül a szocialista szektor kapaci­tását növelni * jelenlegi magánkisiparos létszám figyelem- bevétele mellett 132 millió Ft/évvel, ennek várható csök­kenése mellett 146 millió Ft/évvel*/II-19. sz. melléklet/ A fejlesztésekhez 18o-2oo millió Ft szükséges, amit teljes egészében szolgáltatásfejlesztési alapból kell biztosítani, részben az e tevékenységet folytató vállalatok saját fej­lesztési alapjuk lekötöttsége, másrészt a tevékenységben tapasztalható fejlesztési érdektelenség miatt. A fejlesztések által létrehozott kapacitás az igények fel­futásának csak a felét biztosítja, mivel a IV. ötéves terv­ben már létrejönnek plusz kapacitások. Ezeket azonban a fizetőképes kereslet jelenlegi helyzete miatt közületi mun­kákra kötik le. Ezért tervezzük ezen kapacitások vissza­váltását lakosságira. c./ Gépkocsijavitás. karbantartás Az ágazati információk szerint az ország személygépkocsi állománya 1976- és 198o. között 56o ezerről 1 millióra l ■ral * növekszik. A gépkocsik száma számítások szerint Budapes­ten 198o-ban eléri a 295 ezer db-ot. A gépkocsik számának növekedésével egyidejűleg számolni kell a karbantartások ^ iránti fokozottabb igénnyel. A fajlagos karbantartási munka­óra szükséglet 38 óra/gk/év. A felfutást figyelembe véve 198o-ra 5.3oo ezer óra/év nagyságrendű kapacitás növekmény szükséges. /Sz-7. sz. melléklet/ A fenti igény kielégítése céljából 13 db - egyenként y | 3oo ezer óra/év kapacitású - szerviz létesítése szükséges, melyet a rekonstrukciós bővítések egészítenek ki, /II-2o. sz melléklet/. A fejlesztésekhez mintegy 67o millió Ft tanácsi juttatás szükséges. A tervidőszakban az 1 gépko­I / tt csira jutó átlagos 29oo-3ooo Ft érték alapján a szolgál­tatás összes volumene 85o-83o millió Ft lesz. L A növekedés az V. ötéves terv időszakában 85-9o jo. /II-21, sz. melléklet/ /¥ | i --------------------------------i

Next

/
Oldalképek
Tartalom