1974. április 10. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
280
r i- 5+ Tömegközlekedés A Rákospalota-ujpesti felüljáró Rákospalota központjának tömegközlekedését is jelentősen javítja, mert ke11ősvágányú, kerülő nélküli villamosvasúti összeköttetést teremt Újpest központjával. Ebben, az észak-déli gyorsvasút újpesti szakaszának megépítését megelőző években Zugló és a Belváros felé csupán autóbuozközlekedés létesíthető. /Az egyvágányú Beller Imre utcai villamosvonal megtartása fölösleges, mert e vonal csupán harmadrangú elágazása a . ... rzsébet királyné úti vonalnak, amelynek kapacitástartalék-, az Újpalota-Mexikói úti viszony'lat megindítása után minimális lesz./ A tömegközlekedési igények megfelelő színvonalú kielégítését az észak-déli gyorsvasát Újpest-rákospalotai ága hivatott biztosítani, üzembehelyezése - a jelenlegi ütemezés szerint- kb. 19S2-Q3~ban számíthatunk. Közmüvek A vízellátást a III.az. pesti főnyomóvozetek-rendszer NA ÍOCO mm-es ágáról leágazó kb 600 fia hosszú HA 300 mm-es gerincvezeték és egy 5000 ir-es tározó létesítésével lehet megoldani. Az egyositott rondszerü cnatornázás keretében a terület szennyvizei az újpesti főgyűjtőn keresztül a Pa1ota-s a igét en tó tervezett tisztítótelepre vezotendők. A hígított szennyvizek a rákosvölgyi főgyűjtőbe, illetve a Rákos-patakba-folynak. A szennyvíz megcsapoló csatornát a Taksony soron és a Mezőhegyes utcában kell megépíteni és .Rákos utca és Klára utca között. A gázellátás a meglévő nagykőzópnyonúsú gerincvezeték közelébe telepíthető nyomós szabályosé álló...ásón keresztül, kb 500 fn Na 100 mm-cs vezeték kiépítésével megoldható. A lakóterület távfűtését az Újpesti Erőmű hivatott biztosítani. i " 29\ tó -----------------------------------------
