1974. január 23. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

43

i- 19 busz Üzem megszűnéséig) a Thököly ut és Salgótarjáni ut között a felsővezetéket meg kell tartani az Üzemi menetek számára.

A Hungária körút uj villamosvasúti viszonylat tervezett vonalvezetése: a Vörösvári ut és Bécsi ut keresztezésében elhelyezett végállomásról indulva Vörösvári ut - Flórián tér - Árpád hid - Róbert Károly körút - Hungária körút - Könyves Kálmán körúton át éri el a Közvágóhidi végállomását. Déli végállomásának elhelyezése a délpesti elővárosi vasút kialakításának és Ütemezésének függvénye. A Hungária körúti villamosvonal kiépítésével az 55-ös, illetve 155 JelU autóbusz viszonylatok és a 71, 75 jelzésű trolibusz viszonylatok Hungária körúti szakaszai megszűnnek.

Az 1-es villamosvasúti viszonylat a sugárirányú gyorsvasúti vonalakat köti össze. Az észak-déli gyorsvasúti vonallal az •

Üllői útnál és kb. 1983-ban a Váci útnál a kelet-nyugati metró vonallal pedig a Kerepesi útnál létesít átszálló kapcsolatot.

A később kiépítendő Délbuda - zuglói metró-vonalat a Thököly ; útnál metszi.

I

Elővárosi vasútvonalakkal az Árpád-hídfőnél (Batthyány tér - Szentendre vonal) és a Kvassay útnál (dél-pesti vonal) létesít közvetlen átszálló kapcsolatot.

.

Mivel 1980-ban az észak-déli metró a Váci utón csak az El- munkás térig jut el, szükség van még a 33-as villamosvasúti viszonylat fenntartására.

A Hungária körúti villamosvonal kiépítésével a Könyves Kálmán körúton haladó 20 jelzésű villamosvasúti viszonylat megszűnik.

A Könyves Kálmán körutat jelenleg igénybe vevő 23-as villamos

! ' ’i

i 16 I

. —1

IMMMM

iira ' 1

i

ró