1973. szeptember 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

48

- 13 Az egyos létesítmények adatait, rendeltetését a beruházási javaslat mtiszaki tanulmánya tartalmazza.

1.5.4. Ütemezés

A II.sz* mellékletben foglalt tájékoztató ütemezése szorint a beruházás kezdési időpontja - megkezdett munka folyamatos továbbépítéséről lóvén szó - 1974, tizembohelyozésénok határidője 1980. A vasúti üzem megindulása után végezhető munkák miatt /villamos megszüntetése, attól függő útépítés/ a végleges rendezés 1982-re fojozhető be. Az ütemtervben szerep- lő költségadatok a bonyolító vállalat által felülvizsgált

r'

és módositott költségeket tartalmazzák 1972-ben érvényes arakon.

1.5.5. Visszahatás a felszíni tömegközlekedésre

Átfogó forgalmi átalakítást a vasutüzomi indítás tesz lehetővé. Általános olv, hogy a rövid távon átlapoló vonalak kivétolóvel mog koll szüntetni n párhuzamos felszini tömegközlekedést. Mog koll szüntetni a villonosközíokodést az- üllői ut Határ ut - Nagyvárad tér közötti szakaszán /a Nagyvárqd tér ós a Kálvin tér között már az első ütőmben megszűnik/- Bajcsy Zsilinszky ut Deák tér - Marx tér közötti szakaszán.

Megszűnik, illetve módosul néhány autóbuszjárat is.

E változásoknak szükségszerű volojárója a ráhordó vonalak részére uj villamos és autóbusz végállomások létesítése. Költségüket a beruházási javaslat tartalmazza.

Próbaüzem

A létesítmény próbaüzemeltotését a megvalósítási határidőn belül, 3 hónapban irányozzuk elő. Költségeire az olőirányzat 30 millió Ft-ot tartalmaz. Ezen összeg az Uzemoltotés onorgiaós bér-, valamint oktatási költségeit foglalja magában,

• I

rf 'l j