1973. szeptember 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

343

i- 13 Az egyos létesítmények adatait, rendeltetését a beruházási javaslat műszaki tanulmánya tartalmazza.

1.5.4. ütemezés

A II.sz. mellékletben foglalt tájékoztató ütemezéso szerint a beruházás kezdési időpontja - mogkezdott munka folyamatos továbbépítéséről lóvén szó - 1974, üzembohelyozósónok határidője 1980. A vasúti Üzem megindulása után végezhető munkák miatt /villamos mogszüntotéso, attól függő útépítés/ a végleges rendezés 1982-re fojezhető bo. Az Utomtorvbon szereplő költségadatok a bonyolító vállalat által felülvizsgált és módositott költségeket tartalmazzuk 1972-bon órvényos árakon.

Visszahatás a felszíni tömegközlekedésre

Átfogó forgalmi átalakítást a vasutüzomi indítás tosz loho- tővó. Áltqlánoo olv, hogy a rövid távon átlapoló vonalak kivétolóvel mog koll szüntotni n párhuzamos folszini tömegközlekedést. Mog koll szüntetni a villanosközlokodóst az- üllői ut Határ ut - Nagyvárad tér közötti szakaszán /a Nagyvárqd tér ós a Kálvin tér között már az első ütőmben megszűnik/

1 ^- Bajcsy Zsilinszky ut Deák tér - Marx tér közötti szakaszán.

Megszűnik, illetve módosul néhány autóbuszjárat is.

E változásoknak szükségszerű volojárója a ráhordó vonalak részére uj villamos és autóbusz végállomások létesítése. Költségüket a beruházási javaslat tartalmazza.

1.5.6 Próbaüzem

A létesítmény próbaüzemeltetését a megvalósítási határidőn belül, 3 hónapban irányozzuk elő. Költségeire az olőirányzat 30 millió Ft-ot tartalmaz. Ezen összeg az Uzemoltotés energiajftt

ós bér-, valamint oktatási költségeit foglalja magában,

I 4^ j

| ---------------------------------------------------------------------------* . «%##'#•> «sa*H6ft

— I" \