1973. szeptember 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
337
■ ,tp 1 A boruházás műszaki leírása 1.5*11 Állomások, aluljárók A vonal forgalmi hossza - az 1976-ban üzembe lépő I. szaí kasszal ogyütt - 10979 m* átlagos állomástávolság 847 m»' Az uj szakaszon a legnagyobb állomástávolság a déli végállomás és a Határ úti állomás között jelentkezik, 1787 m. A legkisebb állomáctávolsúg 6.30 m, a Pöttyös utca és az Ecsori ut állomásai között. Az egyes állomások kiépítési hossza 120 m, mely 6 kocsis szerelvények közlokodtetósót teszi lehetővé. A mólyállo- raások ós a vonatfordító állomások közópperonos elrendezésűek, uz átmonő, burkolat alatti állomások oldalperonos elrendezésűek. Ez utóbbiak épitéstechnikailag és vasútüzemi szempontból kedvezőbbek, kevesebb a változó ópitmónykereszt- metszet és a pálya vonalvezotóse nyugodtabb. Az állomások forgalom nagyságától függően egy, vagy két kijárattal létesülnek, a mólyállomásokát a felszínnel mozgólépcső köti össze. A burkolat alatti állomások fix lépcsőn közelíthetők meg. ^ A metróprogramban az alábbi aluljárók létesülnek! rf k 1 l- 7 I I tf ] _______________________________________ i
