1973. szeptember 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

302

í

tó- 3 *

A vizsgalatok a vonal további - Rákospalota irányú - meghosszabbítását is alátámasztják, ennek realizálására azonban csak távlatban kerülhet sor.

; J»|

b/ A Kispest Vörös Csillag Gyárig történő meghosszabbítás műszaki lehetőségét biztosítjuk, a Határ úti elágazó állomás kiépítésével. A meghosszabbítás megvaló- sitását távolabbi időben, utasforgalmi szempontból fontosabb metró-szakaszok üzembelópése után tartjuk időszerűnek.

c/ A költségmegtakarítások érdekében több intézkedést tettünk:- az építés gyorsítása megtakarításokat eredményez a költségekben. Ennek eredményeként

^ az áremelkedési tartalékot az országos átlagnál alacsonyabban, évi 3 %-ban irányozzuk elő.

Az észak-déli vonal első szakaszának fajlagos átfutási ideje csalc 47 %-a a kelet-nyugati vonal tényleges /a leállítás nélkül számított/ épitési idejének. A második szakasznál további átfutási idő rövidítéssel számoltunk a bo- n ruházasi javaslatban.- Az épitési volumen többségét kitevő levegő-túlnyomásos munkáknál a légnyomás nagyságát

+ 1 att.-ban maximáltuk, mely bér- és üzem- költsóg-megtalcaritás mellett az egészségi ártalmat is mérsékeli.- A polgári védelmi kiépítés követelményeinél engedményeket értünk el a déli vonalszakaszon, melyek mintegy 5o millió Ft költségmegtakarítást eredményeznek.

: i

•#

to

4 w - ##* <S3|fr- * ‘ ' ,1

m 11 mm |

tt