1973. április 11. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

44

! Ezek a létesítmények 1973-ban igénylik a legnagyobb ráfordítást és vég­leges befejezésük 1970ben várható. A közműfejlesztési terv fő feladatának tekinti a lakásépítés alapközmű ellátásának biztosítását. A közmliágazat 1973. évi fejlesztési célú elő­irányzata lehetővé teszi víztermelő telepek, nagy szállítóképességű ve­zetékek, a szennyvíz főgyűjtő és átemelő épitését. Ez az uj lakótelepek ellátása mellett a főváros egészé! . közmüvesitési helyzetének javítá­sát is szolgálja. Békásmegyeren ár- és belvízvédelmi munkálatok folynak. A fenti célkitűzésen tulmenőon ezen feladatok megoldása a békásmegye­ri lakótelep árvízvédelmét is szolgálja. , 4. Városi közlekedés A városi közlekedés legfontosabb célkitűzése a tömegközlekedés javítása. 1972-ben obben az irányban a legfontosabb lépés megtörtént a Kelet-nyu­gati metró teljes hosszának üzombehelyozésével, valamint a metróhoz kap­csolódó folszini csomópontokkal és a HÉV Batthyány-téri csatlakozásával együtt. A teljes beruházás költsége 6,3 milliárd Ft volt. Az üzcmbohelyc- zés óta megtartott metró-utasszámlálás feltárt tényei szerint a metró be­lépése beváltotta a reményeket és a tervezettnél lényogesen több utas szállítását oldja meg. A metró üzembelépésével egyidejűleg történt fol­szini hálózatmódositások 14 villamos és 15 autóbuszvonalat érintettek. A legtöbb észrevételt a Rákóczi úti villamos megszüntetése váltotta ki, de az eddigi tapasztalatok azt mutatták, hogy a végrehajtott változtatá­sokkal gyorsult a forgalom ós csökkent az utazásra fordított idő. Eredményesnek ígérkezik a lépcsőzetes munkakezdés bevezetése és ennek a közlekedésre gyakorolt hatása. A Kormány 338o/l971. sz. határozata le­hetővé tette az autóbuszvezetők és a karbantartó személyzet létszámhiá­nyának felszámolását. Az intézkedés hatékonysága 1972-ben jelentkezett, így egy év alatt lloo fővel nőtt az autóbuszvezetők létszáma és a túló­rázás megszüntetésén kivül mintegy 110 autóbusz közlekedését tette lehe­tővé. 1972. év folyamán a Budapesti Közlekedési Vállalat 212 autóbuszt szer­zett be - 1963 . óta a legnagyobb mennyiség,óe 2o csuklós villamost,c... ly ugyancsak :.\a qasabb a terv zottnál. ' ^ Ili I ** fa-9­-----------------------------------------------------------------------— ------------------------------------------------------------------------------------------------------------—-—-______________________________________ J

Next

/
Oldalképek
Tartalom