1973. április 11. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

171

.JBta » -t>

* . i

( ■ f

i- 28 Mert asért el van benne nagyolva az a nagyon lényeges dolog, hogy mennyi mindenféle támogatást kapott a főváros is, a BKV. is az elmúlt két évben, amire persze szükség volt, mert ha nem kapjuk meg, akkor nagyon nagy bajok történtek volna. De azért mégis mennyi mindenféle dolgot kaptunk azért, hogy a főváros közlekedési helyzetét úgy, ahogy rendbe tudjuk tenni. Egy általános értékelő részt kellene tehát adni, de nagyon korrekt értékelést, bemutatva benne azokat az erőfeszSténeket, amelyeket a BKV. saját erejéből tett, azt is, amit a kormány támogatásának eredményeképpen tudtunk csinálni. És külön kellene választani

t

I ágazatonként, hogy mi van a villamosnál, az autóbusznál, a# pályákon, as utakon. Mert as autóbuszokról most hat helyen is találunk szöveget az anyagban. Nagyon összekeveredik benne minden. Gondolom, hogy szét lehetne választani, világosan, egyértelműen.

Itt van azután a sul/yosás. Az anyag végén fel van vetve nyolc-féle dolog, hogy mi mindenféle támogatást kellene a BKV-nak kapni. Számolják a lakótelepek ellátását, az állóeszközök bizonyos problémája is fel van vetve, egyébként teljesen jogosan, a főjavítással kapcsolatos selejtezés, az eszközlekötési járulék elengedése, as ösztönzőbb érdekeltségi rendszer bevezetési a bérpreferenciák bevezetése, a vállalati nyereség no- vekfjdése: sok-sok mindenféle, de nem lehet kihámozni, hogy mit tartunk a legfontosabbnak.

Szerintem mi mindenfélét kellene beleírni?

A legelsőnek talán azt, hogy növelni kellene az autóbuszok számát. Ezzel függ össze az a bizonyos selejtezési probléma és az, hogy még több pénz kellene ahhoz, hogy az autóbuszok beszerzését fokozzuk. Ez a legnagyobb probléma. Idetartozik

ró

? ' ' ............. of

i