1973. március 14. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
166
1 „1. ^ I „o*- » ü L. •.* *r - széles alagutról van szó. Megdolgozó— sár- olyan értelemben, hogy a födém visszakerüljön és a forgalom mellette egy sávon meglegyen, csak az A/ szakaszról beszélve, nekünk ezt a most már több, mint kétsz«rannyi térfogatú műtárgyat meg kell csinálnunk, másfél év alatt. Nagyobb teljesitményt kell tehát produkálnunk a Batthyány-tárinél. De képesek vagyunk rá. Az egyidejűséget úgy értem, hogy nem érne semmit, ha a Fradi pályánál kezdenénk. Egyidőben Keli kezdenünk a Nagyvárad tér^n is, mert az az iaőraeghatározó• Kétésfél év az egészre vonatkoztatva, a nagyságrendekből adéaéan, szükséges, ct? némi röviaitése Is lehetséges. Előre vállalni azonban nem lehet. Függ főleg a közműáthelyezések ütemétől ás egyéb körülményektől. (szépvölgyi elvtáre felvetette a máafeles mélység kérdését ós vele összefüggésben a gazdaságosság témáját. Nem lehet nem megem- liteni, nogy a szorosan vett Nagyvárad téri aluljárói túl elhelyezkedő másfeies mélység tulajdonképpen szükségtelen volna. Mert legt alábc is a földet ki kell termelni, ha nem tesszük vissza a földet, akkor a szüKségesnéi magasabb alagutat nyernénk. Itt jön előtérbe, hogy esetleg egy autóparkolót lehetne ott kombinálni. Ez persze pluszfödéraet jelent, és valakinek meg kellene fizetni. Találtunk n partnert és raktár céljára eladtuk a munkásőrség épületén belül /”“*» lt eső szakaszt az Astítónagyker. Váii-nak. Nem tudom, hogy nem akadna-e erre is partner, - mert ez a rész raktárnak nem alkalmas. Csak autóparkolónak lenne alkalmas. Meg kellene fontolni. A kiviteli időbe belefér. Elnök : Javasolom, hogy fogadja el az előterjesztést a Vb. A következő natározati pontokat javasolom, az elhangzottaknak meg- f eleiben: Fogadjuk el az 1/ határozati pontot, hogy a gyalogos aluljárót t egvütemcen építsük meg* Azzal egészítsük ki az 1/ pontot, hogy __________________________________________________________V________________■ «mI 1 ' v;j '' : ■ +
