1973. január 3. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

89

li te

1 © ú : f

proolénnxval vv: tele jelenleg is i terület, • gy ricsit ösazefogottaoban ellene előrehaladni.

A gépkocsikkal kapcsolatban hadd mondjam el, hogy n. Közelmúlt be;-; Angliában jártai.: éa látogatást tett&tmi: Birmingham polgármesterénél. Ott legalább olyan roszzn levegő, mint fővárosunkban , nehézipari oeutrur lévé: . Meg kell mondani, hogy -sgyrv- nagy léptekkel haladna előre. Londonban icg is oldották, ae •Anglia :.:i"den városában kör "yobb helyzetbe a vaaaai , mini ’ i. l/fagá.*J:ezelósbe.n lévő háza:: va , ki lehet mondani a határoz •— tót.

I

B r r t o s István : Nagyon komoly kölcsönt ad n.

város•

1

Go e h i k Ferenc/no : Rengeteg géokocsi vau

ct

Megkérdeztem a polgármestertől, hogyan foglalkozik ezzel. A következő meglepő választ adták számomra - amit akkor nem is értettem - azt mondták, hogy ők ezzel nem foglalkoznak egyáltalán. Először a légszennyezést, a fűtésből, gyári tüzelésből

Őg'őő:kg:őoőőréw YYYYYfjJlBYjYéYYCYYYYYYYJlj :;ő-kő-;kők4tőőő

adódó szennyezettséget,amikor ezt megoldották, azután fognak ezekre a kérdésekre rátérni. Azt hiszem, nogy múlunk is igy kellene valahogyan jobban koncentrálni arra, amit el akarunk érni és erőnket ne forgácsoljuk szét. Utána lehetne a másik lépés

I ezen a területen. Egyébként ez is sokszor szerepelt a LevegoI tisztasági Jizottság előtt és kiderült, hogy a fővárosi autóbuszok felet nem engedhetnénk ki reggel, mert olya: műszál:! állapotban vannak. Hozhatunk erre nii határozatot, de azt a jele ' körülmények között nem lehet végrehajtani.

S í i°>

11 11 ■ 1 .......................

I