1973. január 3. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
83
| J- 23 rasnak, pádig kellene hagy legyen. A pályaudvar éktelenül akád- ja a fütöt a Barass-térre, a Metró 197s-es átadása i/dején gyönyörűen rendbehazatt fóvárasra. Jövőre minden épület szürke és kaszai lesz - elnézést a kifejezésért. A nemzetközi tapasztalat is a?:t mutatja, hagy élyan arszágakban, ahal a levegőszeny- nyezés tekintélyes része háztartási tüzelésből ered, tehát nem az ipariból, att az első kérdés ennek a megszüntetése* Addig tulajdánképpen nem ugranak ki azak a dalgak, amelyeket le kell küzdeni, amig a füstöt ezrével akádó kéményeket nem szüntetjük meg. Lényegében Angliában is ugyanezt csinálták, és minden elyan erszában, amelyben ez a kérdés előtérbe került. \ Azt mendják, hagy nincs elég pénz. Ugyanakker 4 renaváljuk a házakat, de a füstöt akádó kéményekből kiáramló kén, kénsav és egyéb termékek 2-3 óv alatt megsemmisítik ezeket a munkákat. Tulajdenképpen tehát róka fagta csuka állapetet teremtünk magunknak azzal, hagy ezt a pregramet nem tudjuk végrehajtani. Én egészen kétségbe vagyak esve, hagy ezek szerint még 1975-re sem megy. Bánás elvtárs visszaérnélékezhet rá: megbeszélésünk alapján te használtad azt a kifejezést, hagy a pénz nem akadály. így indultunk. Kiderült, hagy a kapacitás sem akadály. Akkar jött a gázpragram. Mindenki azt figyelte, hagy a másik hagyan mand csődöt, hagy a fázmüvek hagyan fagja lefektetni a csőhálózatát sth. Ez sem "valósult meg", mert a Gázmüvek szerintem nagyszerűen megaldatta a feladatokat. Kapadltás is je| § VT> X ’*** * * • «D»
